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                                                                            来源:重庆快3-推荐
                                                                            发稿时间:2020-08-10 03:53:35

                                                                            油轮存在的爆炸和泄露风险

                                                                            据土耳其卫生部的数据,截至当地时间8月8日,土耳其累计确诊239622例,累计死亡5829例。近期,土耳其新增确诊病例数量有抬头趋势,从8月4日开始,土耳其单日新增确诊病例重回1000例以上。

                                                                            危险的油轮成为谈判工具

                                                                            △图片来源:乌兹别克斯坦详实新闻网

                                                                            由胡塞武装控制的石油部发言人阿米恩(Ameen al-Sharafi)对这些指控均予以否认,还责怪称,是联合国延误了对油轮的情况评估。阿米恩称,“我们这一方,没有阻止对油轮任何损坏的修补和维护。”

                                                                            ▲事发的安康市恒翔生物化工有限公司污水处理站絮凝混合池。图片来源/微博

                                                                            根据意大利卫生部公布的数据,截至当地时间8月9日,意大利单日新增新冠病毒感染病例463例,累计感染250566例,累计死亡35205例,新增死亡2例,累计治愈202098例,新增治愈151例。现存确诊病例13263例,其中重症监护45例。

                                                                            海运安全咨询公司I.R. Consilium的CEO伊恩·拉尔比指出,在贝鲁特港爆炸事故之前,那些硝酸铵所存在的风险只是一个抽象的概念,这就跟红海上的“FSO Safer”号现在的情况一样。

                                                                            “一旦情况失控,将直接冲击数百万甚至上千万人。”联合国环境项目执行主任英格尔·安德森也指出,“这将毁坏整个生态系统,影响长达数十年,而且其影响是超过国境的。”

                                                                            这些年来,联合国一直试图对油轮的状况进行一次技术评估,并小型维修。这是将油轮上的原油进行卸货,以及将油轮拖到安全地点进行检查和拆卸必须走的第一步。但这艘油轮位于也门港口城市荷台达的西北部约37英里,其所停泊的地方靠近也门北部胡塞武装控制的海域。